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國(guó)企改革先進(jìn)人物巡禮(四)——夏彥:用腳步丈量智能制造建設(shè)道路的長(zhǎng)度

來(lái)源:黨群人力資源部 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10 瀏覽量:

于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷,于無(wú)色處見(jiàn)繁華。他是一名普通的工程師,他卻見(jiàn)證了產(chǎn)線、設(shè)備從無(wú)到有的坎坷曲折,見(jiàn)證了生產(chǎn)裝配從人工到自動(dòng)的突飛猛進(jìn),見(jiàn)證了質(zhì)量數(shù)據(jù)從紙質(zhì)記錄到電子集成的日新月異。你若問(wèn)他,什么聲音最動(dòng)聽(tīng),那定是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、氣缸動(dòng)作的輕吟;你若問(wèn)他,什么味道最芬芳,那定是機(jī)油摩擦產(chǎn)生的清香;你若問(wèn)他什么風(fēng)景最絢麗,那定是數(shù)據(jù)曲線繪制出的斑斕。他就是重慶五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者:重慶川儀執(zhí)行器分公司IE工程部部長(zhǎng)助理夏彥。

年輕就要敢闖敢拼

2016年畢業(yè)的夏彥,剛參加工作就正值公司智能制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,面對(duì)公司工業(yè)控制人才匱乏的情況,他主動(dòng)請(qǐng)纓加入產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目組,承擔(dān)電氣設(shè)計(jì)、控制編程、上位機(jī)編程的工作。大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的他,面對(duì)陌生的工作內(nèi)容沒(méi)有懼怕,主動(dòng)學(xué)習(xí)PLC編程并通過(guò)不斷的練習(xí),從一個(gè)傳感器、一個(gè)部件的控制采集慢慢熟練掌握到一臺(tái)專機(jī)、一條產(chǎn)線的邏輯控制。

重慶川儀執(zhí)行器分公司以前的控制程序設(shè)計(jì)都是由外包人員完成,喪失了主動(dòng)性,發(fā)生故障時(shí),也不能進(jìn)行及時(shí)的診斷和修正,這些都被夏彥看在眼里、急在心里。一次,當(dāng)設(shè)備部長(zhǎng)嘗試問(wèn)他能否完成某臺(tái)專機(jī)的控制程序設(shè)計(jì)時(shí),為了實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)線的自主可控,他毅然決然的作出了肯定的回答。為了弄清電氣元件的工作原理,他自己完成了整條產(chǎn)線的控制電路設(shè)計(jì)、控制柜安裝、電線連接,小到線號(hào)編碼、接頭壓裝,他都身體力行;為了研究伺服系統(tǒng)的工作原理,他拆裝伺服電機(jī),自己焊接控制器連接頭,完成PLC控制器到伺服放大器的接線連接。通過(guò)各種脈沖信號(hào)測(cè)試伺服電機(jī)的工況數(shù)據(jù),了解伺服電機(jī)不同的控制模式。在整機(jī)調(diào)試時(shí),為了找到油封壓裝的精確位置,他找來(lái)水平儀對(duì)頂升伺服和壓裝伺服進(jìn)行調(diào)試,精確測(cè)量壓裝工裝尺寸,每次增加0.1mm的深度,不斷測(cè)試,找到準(zhǔn)確的壓裝定位點(diǎn);為了找到產(chǎn)線程序的BUG,他就不停的嘗試,將工裝、產(chǎn)品反復(fù)推入推出、搬上搬下,一個(gè)動(dòng)作就需要經(jīng)過(guò)成百上千次測(cè)試,只為找到任何可能出現(xiàn)的運(yùn)行錯(cuò)誤。正是憋著一股子氣,憑著認(rèn)真鉆研的勁頭,一個(gè)月后,他超額完成了整條產(chǎn)線的控制程序編寫(xiě),IE工程部部長(zhǎng)半晌才回過(guò)神,由衷贊嘆道,“小夏,你可真行!這可解決了困擾公司產(chǎn)能提升的大難題啊”。

勇于自我加壓 助力數(shù)字化建設(shè)

夏彥一直秉持以產(chǎn)品生產(chǎn)裝配為媒介,以一線員工為服務(wù)對(duì)象,以提高生產(chǎn)效率、降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度為目標(biāo),推進(jìn)公司智能制造發(fā)展,提高公司智能制造水平。由于要兼顧數(shù)字化建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè),他的工作需要付出比他人更多的努力和時(shí)間。在一線員工作業(yè)時(shí),他和團(tuán)隊(duì)成員緊鑼密鼓的進(jìn)行設(shè)計(jì)、仿真、安裝、調(diào)試;在一線員工休息時(shí),他才帶領(lǐng)著項(xiàng)目成員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證,改進(jìn)、替換現(xiàn)有的生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備,進(jìn)行數(shù)字化改進(jìn)。

由于智能制造的發(fā)展迅速,為了緊跟行業(yè)步伐,他不斷學(xué)習(xí)新專業(yè)知識(shí),主動(dòng)拓展技術(shù)技能領(lǐng)域,在熟練掌握機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、PLC編程、上位機(jī)編程、機(jī)器人編程等專業(yè)技能的基礎(chǔ)上,利用日常休息時(shí)間,自學(xué)了解視覺(jué)識(shí)別、大數(shù)據(jù)、AR/VR、人工智能等新技術(shù),并將理論知識(shí)運(yùn)用到公司智能化建設(shè)工作中。

科學(xué)統(tǒng)籌管理 提高生產(chǎn)效率

2019年,因公司智能制造發(fā)展需要和夏彥同志的突出表現(xiàn),他被聘任為IE工程部部長(zhǎng)助理,負(fù)責(zé)分公司智能制造項(xiàng)目的實(shí)施和管控,他明確提出公司智能制造建設(shè)從產(chǎn)能提升和互聯(lián)互通信息化集成兩方面出發(fā)。他身體力行,不到3年的時(shí)間,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了Z01/Z02/Z03/齒輪箱裝配線等多條智能裝配生產(chǎn)線的建設(shè)和升級(jí)改造工作,將執(zhí)行器電動(dòng)頭生產(chǎn)效率由原有8分鐘/臺(tái)提升至3分鐘/臺(tái),生產(chǎn)效率提高160%,為企業(yè)快速提高產(chǎn)能、及時(shí)滿足客戶需求提供了有力的保障;完成了關(guān)鍵部件的密封檢測(cè)、PCBA清洗涂覆、整機(jī)力矩校驗(yàn)、整機(jī)推力測(cè)試等專機(jī)的設(shè)備建設(shè),提高了產(chǎn)品配套生產(chǎn)效率,使整機(jī)合格率大幅度提升;開(kāi)發(fā)了集成在線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對(duì)接MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集和數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,提高了精細(xì)化管理水平。

致力于“傳、幫、帶”人才 助力智能制造建設(shè)

面對(duì)智能制造項(xiàng)目任務(wù)繁重,專業(yè)人員匱乏的境況,他提出了《培養(yǎng)機(jī)電軟一體化人才,提高智能制造項(xiàng)目建設(shè)效率》的方案,身體力行,擴(kuò)展專業(yè)技術(shù)能力,更好、更全面的適應(yīng)智能制造項(xiàng)目建設(shè)需求。夏彥同志也經(jīng)常向部門(mén)同事傳授自己豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

新進(jìn)入IE工程部的電氣設(shè)計(jì)員彭浩如是說(shuō):“剛開(kāi)始以為我們的工作是用電腦畫(huà)畫(huà)圖,碼代碼編程控制這樣看起來(lái)高大上,后來(lái)發(fā)現(xiàn),大多數(shù)時(shí)間我們都在和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作伴,不親歷安裝、調(diào)試,就很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微問(wèn)題,一些理論上的缺陷,一些邏輯思維的漏洞。夏老師經(jīng)常提醒我們‘耳聽(tīng)為虛,眼見(jiàn)為實(shí)’,剛開(kāi)始我們也不以為然,特別是接線的時(shí)候他要求我們每一根線號(hào)都要進(jìn)行編號(hào),線槽走線要規(guī)整,每一個(gè)線頭都要壓裝好,我們都覺(jué)得很麻煩,后來(lái)我們才發(fā)現(xiàn),這為后續(xù)的維修維護(hù)提供了極大的便利”。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的故障維護(hù),夏彥也是得心應(yīng)手,公司維修電工楊李佩服地說(shuō)到:“很多時(shí)候我們需要對(duì)著程序監(jiān)控很長(zhǎng)一段時(shí)間進(jìn)行診斷,才能發(fā)現(xiàn)故障原因,但他經(jīng)??梢愿鶕?jù)經(jīng)驗(yàn)就立刻判斷出來(lái)是哪幾種可能,并給我們提供診斷方向的建議”。在他的指導(dǎo)下,楊李也是具備了程序診斷的能力,并能夠編寫(xiě)一些簡(jiǎn)單的專機(jī)程序。

平凡的人,也能綻放絢麗的光;在平凡的崗位,也能做不平凡的事,“一滴露珠也能折射太陽(yáng)的光輝”,夏彥用平凡的腳步,丈量著公司智能制造建設(shè)道路的長(zhǎng)度。